Nhà cung cấp đầu nối xe buýt D-Sub chuyên nghiệp của bạn
Mục tiêu của chúng tôi là trở thành đối tác thực sự của bạn trong lĩnh vực kết nối xe buýt D-SUB ở Trung Quốc. Premier Cable Co., Ltd là một nhà sản xuất chuyên về các đầu nối và dây nối tùy chỉnh. Chúng tôi có một nhóm kỹ thuật lành nghề dành riêng để tinh chỉnh mọi giai đoạn, từ phát triển sản phẩm và cải tiến quy trình đến giám sát sản xuất, đảm bảo mọi sản phẩm cung cấp đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất và chất lượng nghiêm ngặt. Giá cả cạnh tranh và sản phẩm được đảm bảo chất lượng, đây là một lựa chọn tốt cho sự hợp tác lâu dài của bạn.
-
![Cáp mở rộng nối tiếp RS232 DB9 góc phải 45 độ]()
Cáp mở rộng nối tiếp RS232 DB9 góc phải 45 độCáp mở rộng nối tiếp RS232 DB9 góc phải-(45 độ ) có thiết kế góc phải 45-độ- giúp tiết kiệm không gian lắp đặt, giúp cáp phù hợp với các kết nối mở rộng dữ liệu trong điều khiển công nghiệp, thiết bị -
![Cáp mở rộng nối tiếp góc trái 45 độ DB9 từ nam sang nam]()
Cáp mở rộng nối tiếp góc trái 45 độ DB9 từ nam sang namCáp mở rộng nối tiếp DB9 Male-to-Male có thiết kế góc 45-trái{7}}để tiết kiệm không gian đi cáp, giúp cáp này phù hợp với các kết nối mở rộng dữ liệu RS232 trong thiết bị công nghiệp, hệ thống truyền -
![Cáp mở rộng nối tiếp RS232 DB9 Góc phải 45 độ]()
Cáp mở rộng nối tiếp RS232 DB9 Góc phải 45 độCáp mở rộng nối tiếp RS232 DB9 (Góc phải 45 độ ) có thiết kế đầu nối góc 45- giúp tiết kiệm không gian lắp đặt, phù hợp với các kết nối mở rộng dữ liệu trong điều khiển công nghiệp, thiết bị liên lạc -
![RS232 DB9 Cáp nối tiếp góc trái 45 độ từ nam sang nữ]()
RS232 DB9 Cáp nối tiếp góc trái 45 độ từ nam sang nữĐây là cáp nối tiếp RS232 có đầu đực DB9 ở một đầu và đầu kia là đầu cái DB9. Đầu nối góc-trái 45 độ cho phép truy cập dễ dàng trong không gian chật hẹp, đảm bảo khả năng liên lạc ổn định và đáng tin -
![Cáp bus J1939 DEUTSCH sang DB9 CAN kép]()
Cáp bus J1939 DEUTSCH sang DB9 CAN képCáp bus J1939 DEUTSCH-đến{2}}Dual DB9 CAN được thiết kế để thu thập dữ liệu-xe hạng nặng và chẩn đoán kênh-kép, cung cấp khả năng kết nối đáng tin cậy phù hợp cho cả ứng dụng mạng công nghiệp -
![Cáp chuyển đổi J1939 DEUTSCH Type2 sang Dual DB9]()
Cáp chuyển đổi J1939 DEUTSCH Type2 sang Dual DB9Cáp chuyển đổi J1939 DEUTSCH Type 2 sang Dual DB9 được thiết kế để thu thập và chẩn đoán dữ liệu CAN bus trong các phương tiện-hạng nặng; nó hỗ trợ kết nối-kênh kép, mang lại hiệu suất ổn định và -
![Cáp chuyển đổi ô tô CAN J1939]()
Cáp chuyển đổi ô tô CAN J1939Cáp bộ chuyển đổi CAN J1939 dành cho ô tô được thiết kế để liên lạc với mạng-xe hạng nặng; nó hỗ trợ thu thập dữ liệu và chẩn đoán lỗi, cung cấp kết nối đáng tin cậy và phù hợp để sử dụng trong xe -
![Cáp J1939 CAN có đầu nối DEUTSCH]()
Cáp J1939 CAN có đầu nối DEUTSCHCáp bus J1939 CAN này, được trang bị đầu nối DEUTSCH, được thiết kế để chẩn đoán giao tiếp mạng và ghi dữ liệu CAN đáng tin cậy trên các phương tiện-hạng nặng; nó hỗ trợ truyền dữ liệu ổn định và phù -
![Cáp chẩn đoán xe buýt USB-II tới DB9 CAN]()
Cáp chẩn đoán xe buýt USB-II tới DB9 CANCáp chẩn đoán xe buýt CAN-II đến DB9 CAN được thiết kế để phát hiện lỗi mạng CAN của xe và thu thập dữ liệu; nó cung cấp khả năng kết nối thuận tiện và phù hợp cho việc chẩn đoán và gỡ lỗi điện tử ô -
![Cáp bus DB9 CAN có điện trở đầu cuối]()
Cáp bus DB9 CAN có điện trở đầu cuốiCáp bus DB9 CAN có điện trở kết cuối-tích hợp được thiết kế để kết nối ở cuối mạng; điện trở tích hợp đảm bảo tính toàn vẹn của tín hiệu và đường truyền ổn định, giúp nó phù hợp với các hệ thống CAN -
![Cáp bus DB9 CAN Chưa-kết thúc]()
Cáp bus DB9 CAN Chưa-kết thúcCáp không kết thúc bus DB9 CAN- được thiết kế để kết nối và mở rộng thiết bị; nó không chứa điện trở đầu cuối, đảm bảo đường truyền ổn định và phù hợp với hệ thống cáp linh hoạt trong mạng -
![Cáp dữ liệu bus CAN với nguồn điện DC]()
Cáp dữ liệu bus CAN với nguồn điện DCCáp dữ liệu bus CAN có nguồn DC tích hợp kết hợp chức năng truyền thông và cấp nguồn, hỗ trợ truyền dữ liệu và phân phối điện ổn định. Nó hỗ trợ nguồn điện DC 5,5 × 2,5 mm bên ngoài và phù hợp cho
Tại sao chọn chúng tôi
Thiết bị sản xuất:Thiết bị của chúng tôi bao gồm máy hàn tần số cao, máy hàn tự động, máy hàn HABA, máy hàn laser, máy cắt laser, máy thử chu trình nhiệt độ và độ ẩm, thử nghiệm phun muối, thử nghiệm SGS, máy kiểm tra lực cắm đầu nối, máy kiểm tra mạng.
Giải pháp tùy chỉnh:Chúng tôi cung cấp các dịch vụ thiết kế và sản xuất tùy chỉnh, và tùy chỉnh các đầu nối và dây nối khác nhau theo nhu cầu cụ thể và kịch bản ứng dụng của khách hàng để đảm bảo phù hợp hoàn hảo.
Thị trường sản xuất:Các sản phẩm của chúng tôi được thị trường đón nhận và được xuất khẩu sang các quốc gia và khu vực như Châu Âu và Châu Mỹ.
Dịch vụ của chúng tôi:Trong giai đoạn tiền bán hàng, nhóm chuyên gia của chúng tôi sẽ đề xuất các sản phẩm phù hợp nhất theo nhu cầu của khách hàng và cung cấp tư vấn kỹ thuật chi tiết. Trong thời gian bán hàng, chúng tôi đảm bảo giao hàng kịp thời và cung cấp hướng dẫn cài đặt. Đối với sau bán hàng, chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật dài hạn, dịch vụ bảo hành và phụ tùng để giúp khách hàng tối đa hóa việc sử dụng sản phẩm và bảo trì đáng tin cậy trong quá trình sử dụng.
Ưu điểm của đầu nối xe buýt D-SUB
Nhiều tùy chọn góc
Chúng tôi cung cấp các bộ điều hợp DB9 đến M12 Profibus ở các góc khác nhau như 35 độ, 90 độ và 180 độ để thích ứng với các môi trường hệ thống dây điện khác nhau và đảm bảo tính linh hoạt và thuận tiện.
Ứng dụng rộng
Bộ điều hợp DB9 đến M12 của chúng tôi phù hợp với các kịch bản truyền thông công nghiệp khác nhau, cung cấp các giải pháp kết nối đáng tin cậy cho thiết bị và hệ thống của bạn.
Đặc điểm kỹ thuật của đầu nối xe buýt D-Sub
|
Giao thức |
Có thể xe buýt |
|
Thương hiệu |
Cáp hàng đầu, OEM |
|
Vẽ # |
PCM-0391 |
|
Điện trở đầu cuối |
120 ohm, 1/4w, 0,25W |
|
Pin điện trở |
Chân 2, chân 7, cao, có thể thấp |
|
Đầu nối |
DB9, có thể xe buýt rs232 |
|
Giấy chứng nhận |
UL, Rohs, đạt được |
Các đầu nối xe buýt Profibus được thiết kế đặc biệt để sử dụng với Siemens S7 PLC, với thiết kế độ DB 9 35, đây là tiết kiệm không gian cho các hệ thống.
Các đầu nối xe buýt Profibus Smart 7 phù hợp cho các đơn vị điều khiển PLC S7-300, S7-400, S7-1200 và S7-1500.
Profibus, quá trình thực địa xe buýt, được neo trong các tiêu chuẩn quốc tế IEC 61158 và IEC 61784 là một hệ thống truyền thông kỹ thuật số mở với một loạt các ứng dụng, đặc biệt là trong các lĩnh vực tự động hóa nhà máy và quy trình. Mô-đun giao diện S7-300 Connector Profibus với đầu nối lập trình được sử dụng để kết nối nút Profibus với dòng Profibus có công nghệ kết nối nhanh, làm cho việc tước các dây dẫn bus trở nên thừa. Đầu nối nhanh chóng cài đặt và các điện trở chấm dứt có thể được cài đặt bên ngoài
Áp dụng đầu nối xe buýt D-Sub
Kết nối giao thức giao tiếp Canopen:Đầu nối Canopen DB9 đến M12 được sử dụng để kết nối Bus và PLC. Canopen là một giao thức tiêu chuẩn mở cho giao tiếp FieldBus cho phép các thiết bị được sản xuất bởi các nhà sản xuất khác nhau để giao tiếp trên cùng một mạng. Trình kết nối thực hiện trao đổi thông tin giữa PLC và các thiết bị khác bằng cách truyền dữ liệu của giao thức tán.
Thích hợp cho môi trường công nghiệp:Các đầu nối M12 thường không thấm nước, chống bụi và chống rung, và phù hợp cho các điều kiện khắc nghiệt trong môi trường công nghiệp. Điều này đảm bảo rằng đầu nối có thể truyền dữ liệu ổn định và đáng tin cậy trong môi trường công nghiệp khắc nghiệt và đảm bảo sự ổn định của giao tiếp.
Kết nối giữa PLC và thiết bị ngoại vi:PLC là thành phần cốt lõi trong hệ thống kiểm soát công nghiệp và chịu trách nhiệm kiểm soát và giám sát quá trình sản xuất. Thông qua đầu nối Canopen DB9 đến M12, PLC có thể kết nối với các thiết bị ngoại vi khác nhau trên xe buýt Canopen để đạt được công việc hợp tác giữa các thiết bị, do đó đạt được sản xuất và kiểm soát tự động.
Kết nối linh hoạt:Đầu nối DB9 đến M12 cung cấp phương pháp kết nối vật lý linh hoạt. Các đầu nối DB9 thường được sử dụng để giao tiếp nối tiếp, trong khi các đầu nối M12 thường được sử dụng cho các kết nối giữa các thiết bị tự động hóa công nghiệp. Thông qua đầu nối này, một kết nối thuận tiện và đáng tin cậy có thể đạt được giữa PLC và bus tán, thích ứng với sự khác biệt giao diện vật lý giữa các thiết bị khác nhau.
Ngoài các sản phẩm tiêu chuẩn, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ tùy chỉnh, bao gồm các kiểu bộ điều hợp có dây và không có dây. Điều này có nghĩa là bạn có thể tùy chỉnh bộ điều hợp để đáp ứng các thông số kỹ thuật và yêu cầu cụ thể dựa trên nhu cầu ứng dụng cụ thể của bạn.
Đóng gói và vận chuyển đầu nối xe buýt D-SUB
|
Đóng gói |
Hộp |
|
Vận chuyển |
Được vận chuyển bằng đường bộ, biển, đường sắt |
Câu hỏi thường gặp
Là một trong những nhà sản xuất và nhà cung cấp đầu nối xe buýt D-SUB hàng đầu ở Trung Quốc, chúng tôi nồng nhiệt chào đón bạn mua đầu nối xe buýt D-Sub tùy chỉnh từ nhà máy của chúng tôi. Tất cả các sản phẩm OEM với chất lượng cao và giá cả cạnh tranh. Liên hệ với chúng tôi để báo giá.
Sản phẩm phổ biến
