Cáp Ethernet Gigabit 3 cổng MATEnet

MATEnet 3 Port Gigabit Ethernet Cable

MATEnet 3 Port Gigabit Ethernet Cable

MATEnet 3 Port Gigabit Ethernet Cable suppliers

MATEnet 3 Port Gigabit Ethernet Cable suppliers

MATEnet 3 Port Gigabit Ethernet Cable factory

MATEnet 3 Port Gigabit Ethernet Cable factory

MATEnet 3 Port Gigabit Ethernet Cable best

MATEnet 3 Port Gigabit Ethernet Cable best

MATEnet 3 Port Gigabit Ethernet Cable high quality

MATEnet 3 Port Gigabit Ethernet Cable high quality

Cáp Ethernet Gigabit 3 cổng MATEnet
Thông tin chi tiết:
Cáp Ethernet ô tô ba kênh tương thích với TE 2324319-1 mã STP MATEnet, sử dụng cáp được bảo vệ LEONI Dacar 647-4 với cấu hình MATEnet, H-MTD và 3 cổng mở rộng.
Gửi yêu cầu

Cửa hàng trực tuyến:www.premier-cable.store

Đơn đặt hàng nhỏ: Mua trực tuyến với giá bán lẻ

Đơn đặt hàng số lượng lớn: Liên hệ với bộ phận bán hàng để biết giá theo số lượng

Mô tả
Gửi yêu cầu
Tổng quan về sản phẩm

Dòng cáp Ethernet ô tô Gigabit 3 cổng TE MATEnet

 

TE Connectivity MATEnet 2324319-1 là giao diện MATEnet được bảo vệ ba cổng sử dụng mã hóa A và đầu ra cáp 180 độ. Nó cho phép hợp nhất ba kênh vi sai Ethernet ô tô độc lập trong một vỏ đầu nối.

 

So với cáp MATEnet một cổng, giá trị chính của kiến ​​trúc ba cổng không chỉ đơn giản là số lượng đầu nối cao hơn. Nó cho phép tập trung ba kênh Ethernet cặp đơn độc lập ở phía bộ điều khiển hoặc thiết bị trong khi vẫn duy trì việc định tuyến, nhận dạng và kết nối riêng biệt cho mỗi kênh.

 

Kết hợp vớiCáp Ethernet ô tô LEONI Dacar 647-4, dòng sản phẩm này bao gồm năm cấu hình:

 

  • MATEnet 3 Cổng Nữ đến 3 × H-MTD Nam;
  • MATEnet 3 cổng Nữ đến 3 × MATEnet Nam;
  • MATEnet 3 Cổng Nữ đến 3 × H-MTD Nữ;
  • MATEnet 3 cổng Nữ đến 3 × MATEnet Nữ;
  • MATEnet 3 cổng nữ sang MATEnet 3 cổng nữ.

 

Bốn sản phẩm đầu tiên làcáp đột phá ba kênh, tách ba kênh Ethernet độc lập khỏi đầu nối đa cổng thành ba giao diện riêng lẻ. Thứ năm là mộtcáp mở rộng ba kênh, bảo toàn kiến ​​trúc ba cổng hoàn chỉnh từ đầu đến cuối.

 

Cấu trúc này đặc biệt hữu ích cho các hệ thống ADAS, ECU máy ảnh, cổng ô tô, bộ điều khiển vùng, bộ điều khiển miền, bộ chuyển mạch Ethernet trên xe và nền tảng HIL trong đó yêu cầu giao diện MATEnet ba cổng mật độ cao ở phía bộ điều khiển trong khi yêu cầu giao diện MATEnet hoặc Rosenberger H{1}}MTD riêng lẻ ở các thiết bị từ xa.

 

Giới thiệu sản phẩm

Cáp lõi: LEONI Dacar 647-4

Dòng sản phẩm này sử dụng LEONI Dacar 647-4 làm cáp dữ liệu tốc độ cao.

 

Thông tin LEONI đã công bố xác định Dacar 647-4 là cáp Ethernet ô tô được bảo vệ có tính năng:

 

  • xây dựng STP;
  • Dây dẫn 2 × 0,13 mm2;
  • Hiệu suất lớp 1 Gbps{1}}.
  • sợi hợp kim đồng{1}}CuSn03;
  • phạm vi hoạt động −40 độ đến +105 độ;

 

TE Connectivity cũng sử dụng Dacar 647-4 làm ví dụ về cáp STP cân bằng cao trong tài liệu EMC dành cho ô tô của mình. Lớp vỏ trung gian giữa lớp cách điện dây dẫn và cấu trúc che chắn góp phần cải thiện hoạt động chuyển đổi chế độ.

1 1
Phiên bản 1

TE MATEnet 3 cổng Nữ đến 3 × MATEnet Nữ

 

 

Phiên bản này sử dụng giao diện MATEnet ba cổng 2324319-1 làm đầu nối chính và chia ba kênh Ethernet Ô tô độc lập thành ba giao diện nữ MATEnet riêng lẻ.

 

Nó đặc biệt thích hợp khi bộ điều khiển sử dụng giao diện ba cổng mật độ cao trong khi ba thiết bị từ xa cung cấp các kết nối nam MATEnet độc lập.

 

Giá trị kiến ​​trúc chính của nó là:

 

tập trung tại bộ điều khiển, phân phối tại các thiết bị.

 

Ví dụ: một cổng Ethernet trên xe có thể cung cấp ba kênh Gigabit Ethernet thông qua giao diện MATEnet ba cổng duy nhất và định tuyến chúng một cách độc lập đến mô-đun máy ảnh, cảm biến ADAS và ECU thứ cấp.

 

Phiên bản 2

TE MATEnet 3 cổng Nữ đến 3 × MATEnet Nam

 

 

Sản phẩm này cũng cung cấp kiến ​​trúc đột phá MATEnet ba kênh, nhưng ba giao diện nhánh kết thúc ở đầu nối đực MATEnet.

 

Trong trường hợp máy ảnh, ECU, cổng, công tắc hoặc thiết bị kiểm tra đã cung cấp giao diện cái MATEnet, ba nhánh nam có thể kết nối trực tiếp mà không cần bộ ghép nội tuyến bổ sung hoặc bộ điều hợp giới tính.

 

Cấu hình này hữu ích khi giao diện thiết bị từ xa đã được xác định nhưng bộ điều khiển trung tâm cần hợp nhất ba liên kết mạng thông qua một vỏ MATEnet ba cổng.

 

2 1

3 1

Phiên bản 3

TE MATEnet 3 Cổng Nữ đến 3 × H-MTD Nữ

 

Cáp này chuyển đổi ba kênh Ethernet ô tô TE MATEnet độc lập thành ba giao diện cái Rosenberger H{0}}MTD, cung cấpcầu nối giao diện vật lýgiữa hệ sinh thái kết nối TE và Rosenberger.

 

Nó phù hợp với các cổng hoặc bộ điều khiển sử dụng MATEnet và máy ảnh, cảm biến hoặc ECU sử dụng giao diện đực H-MTD. Với cáp Dacar 647-4, nó rất phù hợp với các ứng dụng Gigabit Ô tô Ethernet.

 

Việc lắp ráp chỉ cung cấp chuyển đổi giao diện vật lý, không chuyển đổi giao thức. PHY, 1000BASE-T1, định nghĩa chân cắm, trở kháng, lớp chắn và cấu hình ECU phải được xác minh.

Phiên bản 4

TE MATEnet 3 Cổng Nữ đến 3 × H-MTD Nam

 

 

Cấu hình này chuyển đổi ba kênh của trình kết nối MATEnet chính thành ba giao diện đực H{0}}MTD riêng lẻ.

 

Trong trường hợp ba mô-đun đích đã cung cấp giao diện giắc cái hoặc giắc cắm H-MTD, phiên bản này sẽ thiết lập ba kết nối Ethernet trực tiếp.

 

So với việc sử dụng các bộ ghép trung gian riêng biệt để điều chỉnh giới tính của đầu nối, đầu cực đực H-MTD trực tiếp cung cấp cấu trúc liên kết BOM và bộ dây điện rõ ràng hơn.

 

Các hệ thống mục tiêu điển hình bao gồm ECU máy ảnh, bộ chuyển mạch Ethernet ô tô, cảm biến ADAS, bộ điều khiển miền, bảng kiểm tra và thiết bị xác thực.

 

4 1

5 1

Phiên bản 5

TE MATEnet 3 Cổng Nữ đến 3 Cổng Nữ

 

Sản phẩm này là mộtkhai thác mở rộng MATEnet ba kênh, không phải là cáp đột phá. Ba kênh Ethernet ô tô độc lập được duy trì giữa hai giao diện cổng TE MATEnet 3.

 

Nó phù hợp cho việc định vị lại bộ điều khiển, định vị lại ECU nguyên mẫu, mở rộng thiết bị cố định HIL và thiết lập thử nghiệm trong phòng thí nghiệm lâu hơn.

 

Với ánh xạ kênh 1:1, Cổng 1→1, Cổng 2→2 và Cổng 3→3 phải được xác định rõ ràng để giảm nguy cơ hoán đổi kênh trong quá trình sản xuất hoặc lắp đặt.

Kịch bản ứng dụng

Ứng dụng điển hình

11 1

Mạng đa cảm biến ADAS-

Thích hợp cho kết nối Gigabit Ethernet ba kênh giữa máy ảnh, radar, LiDAR hoặc các cảm biến Ethernet khác và ADAS ECU hoặc bộ điều khiển miền.

22 1

Nhiều-ECU máy ảnh

Kiến trúc ba kênh có thể hỗ trợ tổng hợp dữ liệu liên quan đến camera trước, camera sau, camera giám sát người lái xe hoặc hệ thống camera quan sát xung quanh.

33 1

Bộ điều khiển vùng

Thích hợp cho các kiến ​​trúc vùng trong đó một bộ điều khiển vùng kết nối nhiều nút Ethernet cục bộ.

44 1

Cổng ô tô

Có thể cung cấp ba liên kết vật lý 1000BASE{1}}T1 độc lập giữa một cổng và nhiều ECU đồng thời giảm số lượng vỏ đầu nối riêng biệt tại cổng.

55 1

Chuyển mạch Ethernet ô tô

Cấu trúc ba cổng rất hữu ích cho kết nối bên ngoài từ nhiều cổng chuyển mạch Ethernet dành cho ô tô, đặc biệt là trong quá trình phát triển và xác thực.

661 67

Xác nhận HIL và Phòng thí nghiệm

Các biến thể MATEnet sang H-MTD giúp các phòng thí nghiệm kết nối các hệ sinh thái đầu nối khác nhau, trong khi phiên bản mở rộng ba cổng có thể di chuyển giao diện ECU đến các vị trí thử nghiệm dễ tiếp cận hơn.

Tính năng sản phẩm

Tính năng sản phẩm

01

Ba kênh Ethernet ô tô độc lập

 

Kiến trúc 2324319-1 hợp nhất ba cổng dữ liệu MATEnet trong khi duy trì đường truyền khác biệt độc lập cho mỗi kênh. Nó không phải là bộ chia tín hiệu một đầu vào thành ba đầu ra.

02

Kiến trúc ba cổng được bảo vệ

 

 

Cấu hình 2324319 này là nền tảng MATEnet ba cổng được bảo vệ. Kết hợp với cáp Dacar 647-4 STP, nó tạo thành một kiến ​​trúc cáp dành cho môi trường ô tô có nhu cầu về điện.

03

Tùy chọn chấm dứt MATEnet và H{0}}MTD

 

 

Mỗi đột phá ba kênh có thể được kết thúc bằng giao diện nam nữ MATEnet hoặc H{0}}MTD nam nữ, cho phép một kiến ​​trúc đầu nối chính ba cổng hỗ trợ các bố cục cảm biến và ECU khác nhau.

04

Nhận dạng kênh cổng 1–3

 

 

Mỗi nhánh cần được xác định rõ ràng là CH1, CH2, CH3 hoặc Cổng 1, Cổng 2 và Cổng 3, cải thiện việc thử nghiệm sản xuất, lắp đặt phương tiện và xử lý sự cố.

Lợi ích cốt lõi

Ưu điểm sản phẩm

 ●   Ba liên kết mạng thông qua một giao diện chính

So với việc cài đặt ba vỏ cổng đơn độc lập, kiến ​​trúc MATEnet ba cổng hợp nhất ba kênh Ethernet và rất phù hợp với ADAS và nền tảng bộ điều khiển{0}}miền với mật độ đầu nối ngày càng tăng.

 

●   Dacar 647-4 cho các liên kết Gigabit STP

Các thông số kỹ thuật đã công bố xác định Dacar 647-4 là cáp Ethernet STP dành cho ô tô 1 Gbps, do đó, việc định vị Gigabit của cụm này dựa trên thông số kỹ thuật của cáp thay vì các giả định tiếp thị ở cấp độ đầu nối.

 

●   Kết nối đa nền tảng với ít bộ điều hợp hơn

Cấu hình nam nữ MATEnet trực tiếp đến H-MTD MTD giúp giảm nhu cầu về bộ ghép nội tuyến, bộ chuyển đổi giới tính và cáp vá trung gian trong quá trình phát triển.

 

●   Xác thực cấp độ kênh dễ dàng hơn

Kiến trúc đột phá hiển thị Cổng 1, Cổng 2 và Cổng 3 riêng lẻ, cho phép tách biệt tính liên tục, lập bản đồ ghim và xác thực tốc độ cao-cho từng liên kết cũng như đơn giản hóa việc cách ly lỗi.

 

 

Tại sao kiến ​​trúc MATEnet 3 cổng phù hợp với mạng phương tiện hiện đại?

Khi Ethernet ô tô ngày càng mang theo camera, ADAS, thông tin giải trí và lưu lượng đường trục của xe, các bộ điều khiển riêng lẻ phải kết nối với nhiều nút Ethernet hơn.

 

Sử dụng vỏ riêng cho mỗi kênh mạng có thể tăng số lượng đầu nối, không gian bảng ECU, độ phức tạp của bộ khai thác và hoạt động lắp ráp.

 

Hệ thống MATEnet ba cổng cung cấp một cách tiếp cận khác:

 

hợp nhất ba cổng Ethernet tại bộ điều khiển trong khi vẫn duy trì ba kênh mạng độc lập ở các thiết bị từ xa.

 

Kiến trúc này đặc biệt hữu ích cho các cổng, bộ điều khiển vùng, ECU ADAS, bộ điều khiển camera và bộ chuyển mạch Ethernet ô tô.

 

Sự khác biệt giữa MATEnet 3 cổng và ba đầu nối MATEnet riêng lẻ là gì?

↕ 1.Cả hai đều hỗ trợ ba liên kết Ethernet độc lập

 

Cả MATEnet 3 cổng và ba đầu nối MATEnet riêng lẻ đều có thể hỗ trợ ba liên kết Ethernet ô tô độc lập. Sự khác biệt chính không chỉ đơn giản là tốc độ dữ liệu mà còn ở số lượng đầu nối, cách sắp xếp giao diện và bao bì cơ học.

□ 2.3 cổng MATEnet cung cấp khả năng tích hợp cao hơn

 

Ba đầu nối MATEnet riêng lẻ mang lại tính linh hoạt cao hơn vì mỗi giao diện có thể được định vị riêng biệt nhưng chúng yêu cầu ba vỏ và ba vị trí giao phối. MATEnet 3 cổng hợp nhất cả ba cổng vào một vỏ, hỗ trợ mật độ đầu nối cao hơn, kết nối được nhóm và quản lý ánh xạ cổng-dễ dàng hơn.

◉ 3.Chọn theo cách bố trí không gian và dây nịt của ECU

 

Việc lựa chọn nên xem xét không gian bảng ECU, mật độ đầu nối, định tuyến dây điện và chiến lược dịch vụ. Cấu hình 3 cổng là thuận lợi khi không gian tập trung và ba kênh yêu cầu quản lý thống nhất, trong khi các đầu nối MATEnet riêng lẻ mang lại sự linh hoạt cao hơn cho các giao diện phân tán hoặc dịch vụ độc lập.

Giá trị của Chuyển đổi MATEnet-sang-H-MTD:

 

 

Hệ thống điện tử ô tô thường xuyên kết hợp ECU, camera, cảm biến và bảng phát triển từ các nhà cung cấp khác nhau nên hệ sinh thái kết nối không phải lúc nào cũng được chuẩn hóa.

 

Một nền tảng có thể sử dụng TE MATEnet trong khi một mô-đun khác sử dụng Rosenberger H{0}}MTD.

 

Cụm cáp MATEnet tới H{0}}MTD tạo ra kết nối lớp vật lý cần thiết mà không cần sửa đổi các đầu nối thiết bị.

 

Điều này đặc biệt hữu ích cho các nguyên mẫu, kiểm tra điểm chuẩn, xác nhận chéo nhà cung cấp, kiểm tra thay thế ECU và phát triển HIL.

 

 

Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi thường gặp về sản phẩm

2324319-1 là loại đầu nối nào?

2324319-1 là vỏ kết nối dữ liệu ba cổng MATEnet được mã hóa, STP, được thiết kế để hợp nhất ba giao diện dữ liệu tốc độ cao MATEnet.

Tại sao TE đôi khi liệt kê 2324319-1 là có 6 vị trí?

Mỗi cổng trong số ba cổng Ethernet MATEnet sử dụng một cặp vi sai, vì vậy TE có thể mô tả tổ hợp có sáu vị trí đầu cuối. Tuy nhiên, ở cấp độ giao diện, đó là khung MATEnet ba{1}}cổng.

2324319-1 là phiên bản STP hay UTP?

2324319-1 là phiên bản STP. TE xác định họ 2324319 là khung STP ba cổng, trong khi họ UTP ba cổng tương ứng là 2324309.

Thông số kỹ thuật dây dẫn và nhiệt độ hoạt động của Dacar 647-4 là gì?

Thông số kỹ thuật đã công bố cho thấy 2 dây dẫn bằng hợp kim đồng CuSn03 2 × 0,13 mm2 có dải nhiệt độ hoạt động từ −40 độ đến +105 độ .

MATEnet 3 cổng có phải là Bộ chia Ethernet 1 đến 3 không?

Không. Ba cổng tương ứng với ba kênh Ethernet độc lập. Cáp không sao chép hoặc phân phối một tín hiệu mạng thành ba đầu ra. Nó là một kết nối đa kênh chứ không phải là bộ chia Ethernet.

 
 
 
 
Liên hệ với Premier Cable cho dự án khai thác tùy chỉnh của bạn

Gửi cho chúng tôi số bộ phận đầu nối, sơ đồ chân, thông số cáp, chiều dài, ứng dụng và số lượng của bạn. Nhóm của chúng tôi có thể hỗ trợ các mẫu nguyên mẫu và sản xuất số lượng lớn.

11fuben

 

Chú phổ biến: cáp ethernet gigabit 3 cổng matenet, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy cáp ethernet 3 cổng matenet Trung Quốc

Gửi yêu cầu