Cụm cáp đồng trục HFM Quad đến SMA Mini FAKRA chống nước
Dòng sản phẩm này được phát triển xung quanhRosenberger HFM FAKRA Mini tốc độ caohệ thống kết nối đồng trục tốc độ cao ô tô. Nó kết hợp giao diện chính quad HFM chống nước với giao diện SMA hoặc Mini FAKRA đơn để tạo ra nền tảng khai thác đồng trục bốn kênh để phát triển điện tử ô tô, kết nối cảm biến, xác thực thử nghiệm và mở rộng mô-đun.
Năm cấu hình có sẵn:bốn nữ thành nam SMA, bốn nữ thành nữ SMA, bốn nữ thành đơn Mini FAKRA nam, bốn nữ thành đơn Mini FAKRA nữ và tứ nữ thành bốn nữ. Điều này cho phép cùng một kiến trúc-chính chia bốn kênh thành các thiết bị riêng lẻ, kết nối trực tiếp với các thiết bị kiểm tra hoặc giữ lại kiến trúc bốn kênh để mở rộng đa kênh-hoàn chỉnh.
Hệ thống Rosenberger HFM sử dụng kiến trúc đồng trục 50 ohm và có sẵn ở các cấu hình lắp ráp đơn, đôi, bốn, chống thấm nước và cáp. Thiết kế nhỏ gọn của nó đặc biệt phù hợp với máy ảnh, ADAS ECU, điều hướng, thông tin giải trí và các thiết bị điện tử khác trên xe yêu cầu định tuyến đồng trục mật độ-cao.

Rosenberger Chống nước HFM Quad Nữ đến SMA Nam
Phiên bản này chia giao diện quad HFM thành bốn kênh SMA đực độc lập và phù hợp với các thiết bị hoặc mô-đun RF được trang bị cổng SMA cái.
So với việc thêm nhiều bộ điều hợp tạm thời, các nhánh đực SMA trực tiếp sẽ rút ngắn chuỗi giao diện và cung cấp quyền truy cập thuận tiện cho việc kiểm tra băng ghế ECU, mô tả đặc tính RF, xác thực nguyên mẫu và kiểm tra tín hiệu kênh-theo-kênh.
Rosenberger Chống nước HFM Quad Nữ sang SMA Nữ
Cấu hình này cung cấp bốn nhánh SMA cái để kết nối với cáp thử nghiệm, phụ kiện RF hoặc thiết bị kỹ thuật được trang bị giao diện SMA đực.
Giá trị chính của nó là chuyển đổi giao diện bốn HFM bên{0}}xe nhỏ gọn thành giao diện đồng trục trong phòng thí nghiệm có thể truy cập riêng lẻ, cho phép mỗi kênh được kiểm tra, phân tích hoặc chẩn đoán riêng biệt.


Rosenberger chống nước HFM Quad Nữ đến HFM Nam đơn
Phiên bản này tách một giao diện bốn thành bốn giao diện nam HFM duy nhất, cho phép các kênh riêng lẻ kết nối với máy ảnh, cảm biến, ECU hoặc mô-đun thử nghiệm được cài đặt tại các vị trí khác nhau.
Nó đặc biệt hữu ích khi bộ điều khiển chính sử dụng giao diện bốn trong khi các thiết bị ngoại vi sử dụng giao diện HFM đơn. Độ dài nhánh riêng lẻ có thể được tùy chỉnh theo vị trí thiết bị.
Rosenberger Chống nước HFM Quad Nữ sang HFM Nữ đơn
Phiên bản này sử dụng bốn nhánh HFM nữ độc lập, cung cấp giải pháp đột phá bốn kênh-thay thế cho các hệ thống được trang bị giao diện thiết bị nam tương ứng.
Nó duy trì khả năng kết nối trong dòng giao diện HFM đồng thời đáp ứng sự khác biệt về giới tính giữa các ECU, đầu cắm PCB, mô-đun máy ảnh và giao diện kiểm tra, giúp giảm nhu cầu sử dụng thêm bộ thay đổi giới tính.


Rosenberger Chống nước HFM Quad Nữ đến Quad Nữ
Phiên bản này vẫn giữ nguyên kiến trúc quad ở cả hai đầu mà không chia bốn kênh thành các đầu nối riêng lẻ. Nó phù hợp cho việc định vị lại ECU, định vị lại bộ điều khiển, mở rộng băng ghế thử nghiệm và phát triển dây nịt nguyên mẫu.
Tiện ích mở rộng bốn kênh-kênh hợp nhất giúp đơn giản hóa việc quản lý cáp so với bốn bộ chuyển đổi riêng biệt, nhưng ánh xạ P/N, mã hóa, giới tính và CH1–CH4 chính xác phải được xác minh trước khi sản xuất.
Ứng dụng điển hình
Tính năng sản phẩm
Kết nối mật độ cao bốn kênh
HFM quad hợp nhất bốn kênh đồng trục 50 ohm thành một giao diện nhỏ gọn, giúp nó phù hợp với ECU, bộ điều khiển miền và hệ thống camera có không gian kết nối hạn chế.
Tùy chọn giao diện chống nước
Danh mục Rosenberger HFM bao gồm các biến thể chống thấm nước dành cho các dự án yêu cầu tăng cường bảo vệ môi trường ở giao diện đầu nối. Xếp hạng bảo vệ cuối cùng vẫn phải được xác định từ thiết kế và xác nhận dây đai hoàn chỉnh.
Kiến trúc đơn đến bốn linh hoạt
Giao diện chính quad tương tự có thể được cấu hình với bốn nhánh HFM đơn lẻ hoặc được giữ lại dưới dạng cụm bốn thành bốn, hỗ trợ cả bố cục thiết bị tập trung và phân tán.
Giao diện kiểm tra SMA tùy chọn
Các tùy chọn SMA nam và nữ giúp giao diện HFM ô tô dễ dàng kết nối hơn với thiết bị kiểm tra RF và nền tảng phòng thí nghiệm để xác thực nguyên mẫu, phân tích kênh và chẩn đoán kỹ thuật.
Ưu điểm sản phẩm
● Mật độ giao diện cao hơn
Rosenberger tuyên bố rằng hệ thống HFM có thể tiết kiệm tới khoảng 80% không gian lắp đặt so với FAKRA thông thường, cho phép tập trung nhiều kênh đồng trục tốc độ cao-trong phạm vi khu vực đầu nối ECU hạn chế.
● Được thiết kế cho kiến trúc dữ liệu ô tô tốc độ cao-
Ở cấp hệ thống, HFM hỗ trợ tần số lên tới 20 GHz và tốc độ dữ liệu lên tới 28 Gbps, đồng thời được thiết kế cho nhiều ứng dụng SerDes tốc độ cao trên ô tô, cung cấp khoảng trống cho các liên kết dữ liệu và camera tiên tiến.
● Ít kết nối trung gian không cần thiết hơn
Việc chọn các nhánh SMA nam, SMA nữ hoặc HFM đơn theo thiết bị đích có thể giảm bớt các bộ điều hợp và bộ thay đổi giới tính bổ sung, tạo ra một nguyên mẫu hoặc cấu trúc liên kết thử nghiệm sạch hơn.
● Dự án-Tùy chỉnh khai thác cụ thể
Bạn có thể xác định loại cáp, độ dài, chiều dài nhánh, mã hóa, giới tính, ánh xạ kênh, nhãn và các yêu cầu xác thực theo bố cục ECU để tích hợp bộ khai thác cụ thể cho-dự án.
Tuyên bố tương thích kỹ thuật
Hệ thống Rosenberger HFM chính thức sử dụng kiến trúc trở kháng 50 ohm và hỗ trợ hiệu suất cấp hệ thống lên tới 20 GHz và 28 Gbps, với các ứng dụng bao gồm APIX, Liên kết FPD, GMSL, MIPI A-PHY, USB và các môi trường dữ liệu tốc độ cao khác.
Tuy nhiên, những giá trị này thể hiệnkhả năng của hệ thống-trình kết nối HFMvà không được tự động coi là hiệu suất được đảm bảo cho mọi cụm cáp HFM sang SMA hoặc HFM sang HFM tùy chỉnh.
Hiệu suất thực tế của cáp phải được đánh giá theo:
P/N đầu nối chính xác; nhóm cáp; chiều dài cáp; giới tính đầu nối; mã hóa; ánh xạ kênh; tần số mục tiêu; suy hao chèn; suy hao phản hồi; PHY / SerDes của thiết bị; xác thực liên kết hoàn chỉnh.
Hiệu suất đồng trục tốc độ cao HFM ổn định-không chỉ phụ thuộc vào việc khóa đầu nối. Điểm cuối dây dẫn trung tâm, tính liên tục của tấm chắn, vị trí đầu cuối, khả năng giữ cáp, độ căng của nhánh và bán kính uốn cong cũng phải được kiểm soát.
Đối với cấu hình bốn chống nước, con dấu, vỏ, đầu nối giao phối và cáp phải tạo thành một hệ thống bảo vệ môi trường hoàn chỉnh. Khi một phiên bản HFM cụ thể kết hợp CPA, mức độ tương tác phải được xác minh theo thiết kế trình kết nối tương ứng.
Câu hỏi thường gặp về sản phẩm
Mối quan hệ giữa Rosenberger HFM và Mini FAKRA là gì?
HFM là hệ thống đầu nối đồng trục tốc độ cao-ô tô FAKRA Mini tốc độ cao của Rosenberger. "Mini FAKRA" thường được sử dụng trên thị trường cho loại giao diện đồng trục ô tô nhỏ gọn này, nhưng việc lựa chọn kỹ thuật cũng phải xác minh chính xác P/N, mã hóa, giới tính và nhóm cáp của Rosenberger.
Tại sao chọn năm cấu hình cáp HFM này?
Năm cấu hình bao gồm các giao diện kiểm tra nam/nữ SMA, giao diện thiết bị nam/nữ HFM đơn và phần mở rộng kênh từ bốn-đến{1}}bốn bốn{2}}, cho phép cùng một giao diện chính bốn không thấm nước hỗ trợ kiểm tra RF, thiết bị ADAS, phát triển ECU và phần mở rộng khai thác hoàn chỉnh.
Cáp HFM Quad{0}}sang-SMA có phải là Bộ chuyển đổi giao thức không?
Không. Đây là cụm cáp đồng trục thụ động cung cấp khả năng thích ứng giao diện đồng trục vật lý và đường dẫn truyền tín hiệu mà không cần chủ động chuyển đổi Liên kết GMSL, FPD{1}} hoặc các giao thức khác.
Xếp hạng HFM 20 GHz / 28 Gbps có tự động áp dụng cho cáp hoàn chỉnh không?
Không nhất thiết phải như vậy. Các giá trị 20 GHz và 28 Gbps thể hiện khả năng ở cấp độ hệ thống Rosenberger HFM-. Hiệu suất thực tế của cáp cũng phụ thuộc vào loại cáp, chiều dài, chất lượng đầu cuối, sự kết hợp đầu nối và xác thực liên kết hoàn chỉnh.
Bốn nhánh HFM duy nhất có thể được kết nối theo bất kỳ thứ tự nào không?
Không. Bốn nhánh phải tuân theo ánh xạ CH1–CH4 do ECU hoặc thiết bị xác định, với nhận dạng nhất quán trên các bản vẽ, nhãn và hồ sơ kiểm tra để ngăn chặn sự không khớp của camera hoặc kênh cảm biến.
Chú phổ biến: Cáp HFM Quad to SMA Mini FAKRA chống nước, Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất cáp HFM Quad to SMA Mini FAKRA chống nước Trung Quốc







